12月7日凌晨4时许,
北京一居民家中发生火灾, 致1死4伤。 初步调查认定, 火灾系室内的电动自行车 锂电池内部故障起火所致。
起火的电动自行车蓄电池。 据统计,90%的电动自行车起火致人伤亡案例,发生在门厅、过道及楼梯间等室内场所,这是因为电动自行车或电池一旦“进楼入户”,发生火灾后,人员将难以逃生和自救。 一方面,电动自行车起火的危害主要表现为火场高温和毒烟,电动自行车部件为塑料、橡胶和聚氨酯材料,燃烧过程中会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体,一旦人体吸入,只要3到5口,就会昏迷,随后窒息死亡。当周边堆积了可燃物时,火势将在短时间内迅速蔓延。 另一方面,电动自行车大多采用锂离子电池,一旦失火,燃烧迅速猛烈,3分钟温度可达1000℃,多数家庭都没有能力和时间进行有效处置。锂电池热失控后,泼水、干粉灭火器和沙土覆盖难以熄灭。 消防部门呼吁,居民应有序停放电动自行车,在指定充电场所安全充电,不要将电动自行车或电池带到室内停放、充电。严禁在楼梯间、公共门厅、疏散通道、安全出口等公共区域处停放、充电。严禁拼装改装电动自行车,加装改装或更换不符合国家标准的电池。 如发现有电动自行车或电池“进楼入户”,应提示、制止或拨打12345热线电话举报投诉。 电池发热
电池温度持续升高,超过65°C并持续上升,这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致,需及时处理。 电池变形
电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形,这显示电池已经发生一定程度的不稳定,有较高概率转化为热失控和燃烧。 电解液泄漏
电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部,这表示电池防护结构已经受损,内部短路的可能性较高,存在一定的安全隐患。 刺激性气味
电池散发出刺激性气味,这可能是电解液分解产生的气体,显示电池反应已经失去控制,发生过度发热和燃烧。 电流和电压异常
电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动,超过正常工作范围,这显示电池内部已发生一定故障,安全性下降。 电动自行车不能室内充电! 电动自行车不能进入电梯! 电动自行车不能擅自改装! 务必注意安全第一! 来源:钱江晚报、北京日报、中华人民共和国应急管理部
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